Er supermarkedets drejekors egnet til eksportstyring?

1. Det tekniske princip: Dyb integration af maskiner og smart teknologi
Den roterende ports hovedopgave er at styre bevægelsen af ​​mennesker præcist gennem den roterende portarm. Dets tekniske design har tre hoveddele:
Maskinens struktur: Den er lavet af 304 rustfrit stål, der er blevet stemplet og formet. Den er modstandsdygtig over for rust og slag, og den kan arbejde i temperaturer fra -15 grader til 60 grader. Portarmen er normalt 500 til 600 mm lang og kan håndtere trafik i begge retninger. Den låser nulstillingen ved hjælp af et ufuldkomment gear transmissionssystem, hvilket betyder, at når strømmen går, sænker porten automatisk stangen, hvilket opfylder brandsikkerhedsstandarderne.
Smart kontrolsystem: Det har en integreret RS485-kommunikationsport, der lader den oprette forbindelse til adgangskontrolsystemer, betalingsterminaler, overvågningskameraer og andre enheder. Den kan genkende mange typer identiteter, såsom IC-kort, QR-koder og ansigtsgenkendelse. I IC-korttilstand kan den behandle op til 20 personer i minuttet. For eksempel kan et kædesupermarkeds svingportsystem automatisk opkræve gebyrer og åbne porten ved at oprette forbindelse til medlemssystemet gennem ansigtsgenkendelse. Ikke-medlemmer skal på den anden side scanne koden og betale, før de kan passere, hvilket gør udkassen 40 % hurtigere.
Sikkerhedsfunktioner omfatter kollisionssensorer, anti-klemmegitre, nødafbrydere og andre enheder. Bremsearmen holder op med at bevæge sig og trækker sig tilbage med det samme, når den ser noget i vejen eller et usædvanligt sammenstød. Under trykprøvning kan et bestemt mærke portmaskine klare en slagkraft på 500 kg uden at bøje. Dette sikrer, at særlige grupper som børn og ældre kan passere sikkert igennem.
2, Scenario til brug: fra én udgang til fuldstændig scenedækning
Brugen af ​​drejekors til styring af supermarkedeksport er gået ud over de traditionelle grænser og skabt en række sceneløsninger:

Standard styring af eksport: Drejekorset er forbundet til selv-kassesystemet i store dagligvarebutikker. Drejekorset åbner sig selv og registrerer tidspunktet for afgang, når passageren har betalt. Ifølge data fra et globalt kædesupermarked faldt antallet af eksportoverbelastninger med 65 %, og omkostningerne ved manuel inspektion faldt med 80 %, efter at de satte tællekorserne i.
Kanal kun for medlemmer: Den bruger ansigtsgenkendelsesteknologi til at gøre rejser nemmere for medlemmer med høj-netto-værdi. Et high-supermarked viser, at brugen af ​​medlemskanaler er steget med 30 %, og antallet af medlemmer, der køber igen, er steget med 15 %.
Rute for nødevakuering: I tilfælde af brand eller anden nødsituation kan porten få brandsignaler og straks sænke stangen. Det kan også guide klienter til den sikre flugt med talesignaler. Portsystemet var forbundet til nødudsendelse i en simulering af et indkøbscenter for at reducere tiden det tog at få alle ud fra 5 minutter til 2 minutter.
Tilpasning til specielle scenarier: Porten kan have støvbelægninger og vandtætte belægninger til situationer som ferskvaresupermarkeder og varehuse i-stil. Den kan også rumme et bredt kanaldesign (med en maksimal kanalbredde på 600 mm) for at gøre det nemt for indkøbsvogne at komme igennem. Et bestemt lagersupermarkeds skræddersyede portløsning har reduceret antallet af indkøbsvogne, der sidder fast fra 12 % til 0,5 %.
3. Hovedfordel: Tre-balance mellem omkostninger, sikkerhed og effektivitet
Værdien af ​​tællekors til styring af supermarkedeksport fremgår af, hvor godt de forbedrer tre hovedområder:

Forbedring af effektiviteten: Automatisering af trafikflow betyder mindre behov for, at folk involverer sig. Ifølge data fra et kædesupermarked i et givet område faldt antallet af udgangsvagtpersonale, der var nødvendigt i en enkelt butik, med gennemsnitligt 2 om dagen efter installationen af ​​drejekors, hvilket sparer butikken for over 500.000 yuan i arbejdsomkostninger hvert år. Gaten kan også håndtere trafik fra flere kanaler på én gang, og dens behandlingshastighed i myldretiden er tre gange så stor som standard manuelle kanaler.
Kontrol af sikkerhed: Ved at genkende identiteter og holde styr på data kan du stoppe tyveri, unddragelse og anden dårlig opførsel. Tabsprocenten for produkter i et supermarked faldt fra 1,2 % til 0,3 %, efter at der blev sat tællekors i. Det gjaldt især for ferskvarer, hvor tabsprocenten faldt meget. Portsystemet kan også kobles til det offentlige sikkerhedssystem, så oplysningerne om flygtninge kan sammenlignes i realtid, hvilket ville gøre den offentlige sikkerhed bedre.
Gør brugeroplevelsen bedre: Adgang uden-kontakt er, hvad folk har brug for i den post-pandemi-verden. Ifølge en meningsmåling mener 92 % af kunderne, at portadgang er "praktisk, effektiv og teknologisk avanceret." Porten har også tosprogede opfordringer og et design, der er nemt for alle at bruge, hvilket er godt for et aldrende og internationalt samfund.
4. Problemer og løsninger: Teknologisk iteration og scenetilpasning
Selvom roterende drejekors har mange fordele, har de ikke desto mindre problemer, når de bruges i det virkelige liv:

Prisen for en enkelt gate er mellem 15.000 og 50.000 yuan, hvilket belaster små og mellemstore supermarkeder-. For at kæmpe tilbage bruger de en leasingmodel, beder regeringen om smarte detailtilskud og deler omkostningerne med udstyrsleverandører. For eksempel hjalp konceptet "udlejning af udstyr + trafikdeling" et lokalt supermarked med at reducere de oprindelige omkostninger med 70 %.
Risiko for teknisk fejl: Porten kan lukke på grund af slid på maskineriet eller et netværksproblem. Valg af modulært designudstyr, opsætning af lokaliserede kontrolsystemer og oprettelse af en 24-timers operationsmandskab er alt sammen en del af svaret. Et bestemt portmærke tilbyder en "5-års fuld garanti+4-timers respons", som holder fejlprocenten for udstyret under 0,2 %.
Tilpasning til særlige situationer: Kunder, der slæber store ting eller bruger barnevogne, kan have problemer med at komme igennem. Nogle måder at forbedre på er at lave portarme, der kan trækkes tilbage, tilføje store kanaler og gøre sensorer mere følsomme. For at tilfredsstille særlige behov har et supermarked oprettet en "manuel hjælpekanal" i tilknytning til porten. Dette har ført til en forbedring på 20 % i forbrugertilfredsheden.
5. Den fremtidige tendens er sammensmeltningen af ​​intelligens og økologi.
Efterhånden som AI-, 5G- og IoT-teknologier bliver bedre, vil drejekorserne ændre sig på tre hovedmåder:

Dyb intelligens: Algoritmer, der analyserer adfærd, genkender usædvanlig adfærd i realtid (såsom hale eller bryde barrierer) og udløser alarmer automatisk. Et bestemt laboratoriums prototype har været i stand til at finde mærkelig adfærd med 98% nøjagtighed.
Komplet scenarieøkologi: Forbundet til ERP-, CRM- og forsyningskædesystemer for at lave et lukket-sløjfe datasystem for hele processen med "i-shoppingbetalingsafgang." For eksempel kan porten sende den tid, forbrugeren forlader, tilbage til lagerstyringssystemet for at forbedre, hvordan den genopretter varer.
Ingen erfaring med stød: Få "gatefri" passage med teknologier som UWB ultrabredbåndsplacering og millimeterbølgeradar. Et bestemt teknologifirma udtænkte et usynligt portsystem, der bruger et jordsensorarray til at registrere folk, der bevæger sig rundt. Dette slipper af med de fysiske portarme, som folk kan se, men det holder stadig sikkerheden i tankerne.

Enkelt-dørs halv-automatisk vendekors i fuld højde