Hvordan forhindrer man bagklap på sportspladser med drejekors?

一,Anti-tailgating i den fysiske struktur: komplet højdedesign og mekanisk sammenkobling
1. Klatrestien er blokeret af den fuldstændigt lukkede struktur.
Det gamle halv-høje hegn, som er omkring 1,2 meter højt, har klare åbninger, som folk kan komme rundt ved at klatre over eller bore igennem. Turnstiles i fuld-højde, der er udviklet til sportssteder, er lavet af kasser i rustfrit stål, der er 2,5 til 3 meter høje. De giver en lodret barriere uden kraftpunkter. For eksempel har et stort sportsstadion et tre-bar fuld- tællekors med en kassetykkelse på 3 mm og en overflade, der er blevet belagt for at modstå saltspray. Dette gør den stærk nok til at modstå voldsomme påvirkninger og ekstrem vejrforringelse. Dette design gør det umuligt for nogen at bryde ind ved at klatre eller kravle.
2. Den multi-polede forbindelsesmetode gør trafikstyring meget præcis.
Fler-stangsforbindelsesstrukturen er det, der får den roterende gate i fuld-højde til at fungere-.
Tre-stangs roterende type: Portstængerne er anbragt ensartet med 120 grader, og hver gang nogen drejer 120 grader, forbliver kanalen i en semi-lukket tilstand. Når porten med tre-barer på en given VM-placering drejer til 60 grader, sætter den infrarød registrering i gang. Teknologien lukker porten med det samme og afgiver en alarm, hvis den ser en anden person i kanalen.
Krydstype: Der er fire sæt portstænger, der udgør en krydsdynamisk lukket konstruktion, der kan dreje 90 grader. Dette design er almindeligt i basketball-arenaer. Dens bedste egenskab er, at kanalrummet ændres hele tiden, når portstangen drejer. Systemet vil stadig genkende to personer, der prøver at følge tæt, da de ikke er på det rigtige sted.
3. Design, der kan modstå stød og en nødmekanisme
Fordi der er mange mennesker og ting, der kan gå galt på sportsstadioner, skal portene være meget pålidelige:

Bevægelse i industriel-klasse: den har en børsteløs motor og en planetreduktion, der kan holde i mere end 10 millioner cyklusser og kan håndtere sideværts stødkræfter på op til 200 kg uden at bøje.
Nødstrømsafbrydelsesfunktion: leveres med en UPS uafbrydelig strømforsyning og en mekanisk oplåsningsenhed. Hvis strømmen går, kan man manuelt skubbe porten helt op for at sikre, at folk hurtigt kan komme ud af bygningen i en nødsituation.
Anti-klemmebeskyttelse: et indbygget-infrarødt lysgardin og tryksensor. Når en forhindring er fundet, drejer bremsehåndtaget bagud på mindre end et halvt sekund for at undgå at klemme publikum.
2, Intelligent perception og anti-tailgating: nøjagtig genkendelse ved brug af mange forskellige teknologier
1. Matrixdetektion ved hjælp af infrarød eller laser
Sæt flere sæt infrarøde sensorer i gatekanalen for at lave et tre-dimensionelt detekteringsnetværk:

Horisontal detektion: 16 sæt infrarøde emissions-/modtagelsesrør holder styr på, hvor mange mennesker der er i kanalen, og hvor de er i realtid.
Lodret detektering: Sæt lasersensorer over porten for at finde ud af, hvor høje mennesker er, og forhindre, at børn eller mennesker med dværgvækst misforstås som bagklap.
Et bestemt olympisk spillesteds gate-system kan registrere efterfølgende adfærd fra en afstand på 0,3 meter ved hjælp af en infrarød matrix, og det har en falsk alarmrate på mindre end 0,1 %.
2. 3D struktureret lys til at se dybde
Lav en tre-repræsentation af kanalen ved hjælp af TOF-kameraer (time-of-flight) eller strukturerede lyssensorer:

Analyse af den menneskelige krops form: Brug af punktskydata til at finde egenskaber ved den menneskelige krop, såsom skulderbredde, højde, gang osv., og finde ud af, om det er en enkelt person, der passerer.
Dynamisk afstandsovervågning: Beregning af afstanden mellem personer i realtid før og efter. Hvis afstanden er mindre end 0,5 meter, og tiden er mere end 1 sekund, udløses en alarm for at standse bagklap.
Et bestemt NBA-steds gate-system kan sammen med 3D-kameraer og AI-algoritmer opdage adfærd som at bøje og bøje sig med vilje for at undgå at blive set.
3. Biometrisk genkendelse, der virker på mere end én måde
Avancerede-sportsarenaer bruger "ansigt+IC-kort+fingeraftryk" som en måde at tjekke folk ind på:

Live-detektion: Brug nær-infrarøde kameraer og deep learning-algoritmer til at finde falske angreb som fotografier og film.
Adfærdsanalyse: Brug af ganggenkendelsesteknologier til at se på ting som passagehastighed og lemmerbevægelser for at hjælpe med at finde ud af, hvilke tilfældige billeder der hører til en hale.
Multimodal anerkendelse har hævet tailgating-aflytningsraten til 99,2 % ved et bestemt Europa Cup-steds gate-system.
3, Anti-tailgating gennem systemforbindelse: gå fra enkelt-punktsforebyggelse og kontrol til global kontrol
1. Fuld integration af billetsystemet
Det elektroniske billetsystem og drejekorset skal fungere perfekt sammen:

Dynamisk tilladelsesstyring: For at forhindre folk, der ikke burde være der, fra at komme ind, skal du indstille forskellige adgangstilladelser for forskellige slags billetter, såsom VIP-billetter og normale billetter.
Realtidsopdateringer til den sorte liste-: forbundet til den offentlige sikkerhedsdatabase stopper den automatisk uærlige eller flygtende mennesker.
Flowkontrol: Porttællefunktionen lader dig se, hvor mange mennesker der kommer og går i realtid ved hver indgang og udgang. Hvis tætheden overstiger et vist niveau, begrænses flowet automatisk.
2. Samarbejde om at køre sikkerhedssystemet
Porten er den første del af sikkerhedssystemet og skal tilsluttes alarm- og overvågningssystemet:

Unormal adfærdsfangst: Så snart halen ses, sender porten et signal til kameraerne omkring den om at tage billeder og sende dem til ledelsens backend.
Lyd- og lysafskrækkelse: Porten afgiver en alarmlyd på 110 decibel, og spillestedets lydsystem spiller en advarende stemme for at skræmme folk væk.
Sikkerhedsreaktion: Gaten sender mærkelige informationer til sikkerhedspersonalets mobilterminal, som hjælper dem med at finde og håndtere dem med det samme.
3. Analyse og optimering af big data
Ved at indsamle langsigtede-driftsdata og konstant forbedre anti-tailgating-strategier:

Udvinding af adfærdsmønstre: Find de tidspunkter og steder, hvor tailgating sker mest, og øg reguleringen i disse områder.
Udstyrssundhedsstyring: Hold øje med, hvor godt dele som portsensorer og motorer fungerer, og lav forudsigelig vedligeholdelse for at sænke antallet af fejl.
Beredskabsplanøvelse: Brug tidligere data til at skabe falske hændelser og forbedre, hvordan sikkerhedspersonalet reagerer på dem.
4, Almindelige use cases: fra OL til stadioner i nabolaget
1. Et stort eventområde: Beijing vinter-OL ishockeyarena
Ved at bruge en fuld-højde-kors-formet drejekors med en infrarød matrix, et 3D-kamera og live ansigtsgenkendelse til at gøre følgende:

En trafikhastighed på 0,3 sekunder pr. person dækker behovet for 12.000 personer i timen i myldretiden.
99,8 % nøjagtighed ved at stoppe bagklap: Ved at kombinere forskellige teknologier stopper den effektivt både tilsigtet og utilsigtet bagklap.
I ubemandet tilstand tager systemet sig selv af 80 % af trafikhændelser. Kun få sikkerhedsvagter skal reagere på usædvanlige situationer.
2. Community Sports Park: Shenzhens smarte stadion
Brug billige tre-tællere, QR-kodebilletter og fjernadministration sammen:

Lav-prisløsning: Prisen på én port er 60 % mindre end for avancerede-modeller, hvilket gør den til et godt valg i situationer, hvor pengene er knap.
Mobilkontrol: Administratorer kan se tilstanden af ​​drejekors i realtid gennem appen og løse problemer som kortbilletter og strømafbrydelser på afstand.
Fleksible trafikregler: Tillad fri åbning på forskellige tidspunkter og skift mellem opladningstilstande for at imødekomme fællesskabets krav.