Hvor effektiv er anvendelsen af turnstiles i metro -systemet i en bestemt by?

一, ændringer i teknologi: Fra det gamle tre-stav-system til den nye intelligente brede kanal
1. Problemer med gammeldags tre-bar turnstiles
Der var to store problemer med de første tre-bar-turnstiles, der blev brugt i Shanghai Metro:
Ikke nok plads: Passagen er kun 52 centimeter bred, hvilket ikke er bredt nok til store ting som kufferter og kørestole til at komme igennem .
Fordi det ikke fungerer særlig godt, kan det kun håndtere cirka 25 personer hvert minut, hvilket let kan forårsage forsinkelser i travle tider .
2. Nye teknologier i spinding af dørvindinger
Shanghai Metro har langsomt erstattet sine tre-bar drejestiler med roterende dørdrejningsstil fra 2019. De vigtigste fordele er:
Rumoptimering: Kanalbredden er øget til 90 centimeter, hvilket gør det lettere at sætte poser gennem sidelæns;
Forbedret effektivitet: Designet af dobbelt blad -drejende døre skærer den tid, det tager at passere med 40% sammenlignet med typiske drejestiler, hvilket bringer det ned til 1 . 2 sekunder.
Forbedring af sikkerhed: Den integrerede infrarøde lysgardinføler kan fortælle dig størrelsen på din bagage med det samme, så du behøver ikke at bekymre dig om at blive såret .
3. Nye anvendelser til bred kanal roterende turnstiles
Shanghai Metro har også lanceret tilpassede Broad Channel Turnstiles til hubplaceringer inklusive togstationer og lufthavne:
Sag: Shanghai jernbanestation på linje 3 og 4
Stationen vil omfatte fire bredkanals turnstiles efter renovering i 2022. Disse vil hjælpe over 12, 000 passagerer med voluminøse poser pr. Dag og få trafikken til at flyde 65% hurtigere i spidsbelastningstider .
Sagen er Hongqiao Terminal 1 Station on line 10.
I 2024, under Spring Festival Travel Rush, opførte stationen fem brede kanal -drejebilleder og ændrede retning for indgang og udgang på fluen . Det højeste antal mennesker, der måtte forlade i en dag, var 180, 000, hvilket er 37% mere end før renoveringerne .
2, hvor man skal bruge det: Fra enkel trafik til smart ledelse
1. Glat trafik på hubstationer
Turnstiles lader passagerer komme igennem stationer som Hongqiao jernbanestation og Pudong International Airport ved hjælp af følgende design:
Bidirektional trafikfunktion: Lad os komme og forlade retninger ændre dynamisk baseret på antallet af passagerer på det tidspunkt, så der er ingen overbelastning i One Direction .
Multimodal anerkendelse: Kombination af moduler som ansigtsgenkendelse, QR -kodescanning, NFC -betaling og mere for at skabe "problemfri passage ."
Nød reaktionsmekanisme: Lås automatisk op i tilfælde af en strømafvigelse til at holde evakueringsveje til nødsituationer til at holde nødvakueringsruter klare .
2. Tilpassede ændringer i visse situationer
Shanghai Metro har indført barrierefri turnstiles til folk, der bruger kørestole og mennesker, der er blinde eller visuelt svækket:
Lavt chassisdesign: Kanalhøjden er kun 30 centimeter, så kørestole kan let komme ind;
Stemmestyringssystem: bruger lydbølger, der peger i en bestemt retning for at vise rutenes status;
Nødopkaldsknap: Et klik forbinder dig til Station Service Center for en rettidig respons .
3. At lære om og bruge grøn energi
I 2023 vil Shanghai Metro arbejde med europæiske energiselskaber for at teste "Power Generation Turnstiles" på nogle stationer .
Teknisk princip: Når en passager går igennem, driver mekanisk kraft en lille generator, der forvandler kinetisk energi til elektrisk energi .
Effekt på at spare energi: En port kan generere et gennemsnit på 2 . 2 kilowatt timers strøm hver dag, hvilket er nok til at dække 20% af belysningssystemets elektriske behov.
Miljøværdi: Hvis den bruges af alle på netværket, skal det skære ned på kuldioxidemissioner med mere end 30, 000 ton om året .
3, nye måder at gøre ting på: Fra opgradering af udstyr til optimering af systemer
1. Smart Forudsigelse af passagerbevægelse og skift af skemaer
Shanghai Metro bygger en AI -algoritme til at foregribe passagerstrømmen baseret på turnstile trafikdata:
Få data: Gate-tællingsmodulet giver dig realtidsoplysninger om, hvor mange mennesker der kommer ind og forlader stationen;
Forbedring af algoritmer: Brug af tidligere data sammen med ting som vejr og helligdage til at gætte, hvor mange passagerer der kommer i den næste time;
Planlægning af, at ændringer: Skift beløb og retning for portåbninger automatisk for at forhindre, at trafikken sidder fast .
2. Ændring af den måde, drift og vedligeholdelse styres digitalt
Fuld livscyklusstyring med et integreret IoT -modul til Rotary Turnstiles:
Fejlmeddelelse: Sensorer kan holde øje med ting som motorisk temperatur og bære slid og sende en advarsel 72 timer i forvejen;
Fjernvedligeholdelse: Ingeniører kan finde problemer langvejs ved hjælp af skyplatforme, der skærer ned på nedetid .
Analyse af energiforbrug: Find ud af, hvor meget strøm en enkelt port i gennemsnit bruger hver dag, og forbedrer den måde, du leverer strøm .
3. gør altid passageroplevelsen bedre
Shanghai Metro fortsætter med at forbedre designet af turnstiles ved at udføre brugerundersøgelser og få feedback:
Let vejledningssystem: Læg LED -lysstrimler på toppen af porten, så du kan fortælle, hvilken farve ruten er i;
Forbedring af den anti-tailgating-algoritme: afstanden til anti-tailgating er blevet skåret fra 10 centimeter til 2 centimeter, hvilket vil gøre folk mindre tilbøjelige til at undgå at betale for billetter .
Youngster Safety Mode: Hvis en ung genkendes af sig selv, vil den tid det tager for døren at åbne automatisk til 3 sekunder .
4, problemer og muligheder
Selvom turnstiles har været meget nyttige, har de ikke desto mindre følgende problemer:
Omkostningstryk: Brede kanal -drejningstilkostninger koster 40% mere pr. Enhed end regelmæssige drejebilleder, derfor er du nødt til at finde et kompromis mellem omkostninger og effektivitet .
Teknisk kompatibilitet: Når du løser gamle linjer, er det vigtigt at tænke på, hvordan de vil arbejde med aktuelle billetsystemer .
Svar på barske situationer: regn, sne og andet vejr kan gøre sensoren mindre nøjagtig .
Shanghai Metro håber at bruge sin teknologi mere på følgende måder i fremtiden:
AI -visuel anerkendelse: Brug af kameraer til at se passagerer i realtid og analysere deres opførsel for at forbedre trafikplaner;
Blockchain Ticketing: Brug af gate -data til at gøre billetter sværere at falske og lettere at spore;
Drevet af brint: Når man ser på ideen om at bruge brintbrændselsceller til at drive turnstiles .

Biblioteks sikkerhed drejer