Kan drejekors styre antallet af personer, der kommer ind?

1. Teknisk princip: samarbejde mellem mekanisk struktur og smarte algoritmer
Det roterende og arresterende kropsdesign er det, der får en drejekors til at fungere. Den roterende port i fuld højde adskiller sig fra standardporten med tre ruller ved, at den har en lukket metalrammestruktur. Den drejelige arm og dørpanelet danner en 360-graders barriere, der kun lader én person forbi pr. 90 graders eller 120 graders omdrejning. Dette design gør det umuligt for mere end én person at gå ved siden af ​​eller bagved en anden person, hvilket er det første skridt i at kontrollere menneskemængder.
Drejekorset får "adaptiv passage" på det dynamiske justeringsniveau takket være dens indbyggede -intelligente flowalgoritme. For eksempel, i morgenmyldretiden på en metrostation, kan systemet fremskynde rotationen til 0,8-1 omdrejning pr. sekund baseret på-realtidspassagerflowdata. Systemet kan håndtere 30-35 personer i minuttet på en enkelt kanal og fungerer lige så godt som traditionelle vingeporte. I perioder uden for-spidsbelastning sænkes hastigheden automatisk til 0,5 omdrejninger i sekundet, hvilket sparer energi og reducerer slid på maskineriet. Drejekors er en fantastisk løsning til at balancere sikkerhed og effektivitet i områder med stor{12}}trafik, fordi de kan reagere på ændringer i antallet af personer, der passerer gennem dem.

2. Funktionel funktion: skift fra passiv aflytning til aktiv kontrol
Teknologi, der stopper bagklap og indtrængen
Et sensornetværk på flere-niveauer lader drejekorser nøjagtigt registrere trafik. Når en rigtig bruger swiper deres kort, starter systemet et rotationsprogram. Samtidig tjekker infrarøde sensorer i realtid for at se, om nogen er fanget eller følger efter i kanalen. Hvis der findes noget usædvanligt, låser den roterende arm med det samme og slår en alarm, som forhindrer folk i at komme ind uden tilladelse. Nogle høje-varianter, inklusive tællekors i fuld-højde, lavet kun til fængsler, har også en 15 graders anti-reversmekanisme. Drejekorset låser automatisk efter 15 graders drejning, så der er ingen chance for, at nogen tvinger sig ind, selvom de forsøger at skubbe drejekorset i den anden retning.
Sammenkæde data og give tilladelse
Drejekorset kan oprette forbindelse til adgangskontrolsystemer, billetplatforme eller reservationssystemer i realtid og kan bruge forskellige identifikationsmetoder, såsom ID-kortgenkendelse, ansigtsgenkendelse og QR-kodescanning. For eksempel på museumsscenen ændrer systemet mængden af ​​åbne kanaler ved indgangen afhængig af hvor mange reservationer der er. Porten låser automatisk, når antallet af besøgende rammer maksimum, og den sender advarselsoplysninger til administrationens backend, som styrer "nul overbelægning." Desuden kan alle rejseregistreringer (tid, identitet, kanalnummer) spores, hvilket gør det muligt at analysere dataene senere.
Selv-inspektion af fejl og hvordan man reagerer i en nødsituation
Fordi offentlige områder har brug for, at deres udstyr er meget pålideligt, er drejeporten bygget i moduler. De grundlæggende dele, herunder motorer og roterende aksler, har smarte sensorer, der kan holde øje med, hvordan de fungerer i realtid. Systemet vil øjeblikkeligt afgive en alarm gennem baggrunden og finde fejlstedet, når noget går galt, såsom forsinkelser eller mærkelig støj. Dette gør det muligt at ordne ting på afstand. I en nødsituation kan porten sættes i "sluk-glat tilstand", som lader den roterende arm bevæge sig frit for at skabe en fri vej, så folk hurtigt kan forlade den.
3. Eksempel på brug: Fuld dækning fra sikre steder til transportknudepunkter
Transportation Hub: En standard for, hvor godt tingene fungerer i situationer med højt-flow
Turnkors i fuld-højde bruges meget i store transportknudepunkter som Beijings metro og Shanghai Hongqiao Station. Beijing-undergrundsbanens enkelt-kanals tællekors kan håndtere 35 personer i minuttet i myldretiden, hvilket er 40 % mere effektivt end almindelige tæller. Samtidig kan gaten synkronisere togplanen og passagerflowdata i realtid med AFC (Automatic Fare Collection System), dynamisk ændre antallet af åbne kanaler og sænke perronoverbelastningsraten med 60 %.
Kulturelle spillesteder: smart tilføjelse af reservationsbaseret-administration
Paladsmuseet, Nationalmuseet og andre kulturelle steder bruger både tællere og reservationssystemer til at give "tids-delingsreservation + præcis flowkontrol." Turister skal bestille deres indgangstid på forhånd på den officielle platform. Algoritmen justerer derefter automatisk mængden af ​​tilgængelige porte baseret på hvor mange stemmer der er tilbage. For eksempel, når antallet af reservationer i en given tidsperiode rammer 80 % af kapaciteten, indsnævrer porten automatisk den åbne vej. Dette instruerer turister til at besøge uden for-spidsbelastningstiderne, hvilket ikke kun forbedrer oplevelsen, men også holder kulturelle artefakter sikre.
Høj-sikkerhedsområde: en sikker barriere for ubemandet drift
Anti--klatrings- og anti{1}}boredesignet af drejekors er blevet den vigtigste del af sikkerhedskontrollen på steder som fængsler og militære ledelsesområder. For eksempel bruger et bestemt fængsel en drejstil i fuld-højde, der har anti-vendingsmekanismer og adskillige identitetsidentifikationssystemer. Disse systemer fungerer godt for at forhindre dømte i at flygte eller udefrakommende personer i at komme ulovligt ind. Statistikker viser, at når denne gadget først blev sat på plads, faldt antallet af overtrædelser i fængslerne med 92 %, og administrationsomkostningerne faldt med 45 %.
Enkelt-vandtæt drejekors i fuld højde