AFC Metro Flap Barrier Turnstile Gate

CMOLO AFC metroklapspærre tællekorsport RPW-TSG3000 har tabsfri modulær mekanismestruktur med selv-udviklet avanceret servokontrolsystem og DSP+ARM motorstyringsteknologi, ved hjælp af børsteløs DC-motor og nøjagtig positioneringsencoder, så metroklapspærredrejekorset har fordelene ved nøjagtig detektionshastighed, høj betjeningshastighed, høj betjeningshastighed, høj betjeningshastighed, høj betjeningshastighed, høj driftstid osv.

 

CMOLO AFC metro flap barriere tællerport RPW-TSG3000 har to slags design: enkelt flap barriere port og folde flap barriere port. Begge klapspærreporte bruger brandsikkert PU-materiale til at omvikle metalrammen. PU'en er så blød, at den kan mindske smerten, hvis klapbarriererne ved et uheld kommer til at klemme fodgængeren, og det vil ikke gøre for meget ondt.

 

Drejekorset er velegnet til lejligheder med offentlig transport, såsom metrostationer,-højhastighedstogstationer, busstationer osv.

 

Funktioner

 

 

 

 

Problemfrit kompatibel med billetkontrolsystem

 

AFC-metro flap barriere tællerporten RPW-TSG3000 har meget stærk kompatibilitet og kan problemfrit forbindes med billetkontrolsystemet for at fuldende den glatte billetkontrolbevægelse.

 

Alle-omkring Fodgængersikkerhedsbeskyttelse

 

Tredobbelt anti-klemning

Med tredobbelte anti-klemmeteknologier såsom infrarød anti-klemning, mekanisk anti-klemning og anti-kollision ved avanceret elektrisk strømdetektion, kan tællekorset beskytte fodgængeres sikkerhed mere omfattende.

 

Automatisk døråbning ved mekanisk strømsvigt

Den sorte teknologi uafhængigt udviklet af CMOLO, i tilfælde af strømsvigt trækkes klappen automatisk ind i kabinettet for at danne en åben tilstand, så menneskemængden hurtigt kan evakueres. Sammenlignet med konventionelle metoder såsom konfiguration af UPS-strømforsyning, er det sikrere og mere pålideligt.

 

Anti-elektrisk stød

Alle elektriske moduler er designet til at fungere under sikkerhedsspændingen på 24V og konfigureret med fejlstrømsbeskyttelse for at forhindre fodgængere i at blive skadet af elektrisk stød.

 

Nød åben

AFC metro klapbarriere tælleren er udstyret med nødudslipskontrolenhed, for at få systemet til automatisk at åbne porten for at evakuere fodgængere.

 

Avanceret og intelligent Metro Flap Barrier Turnstile Core Technology

 

Avanceret kernelogikalgoritme

Drejekorset anvender CMOLO®-patenteret algoritme for forbigående detektion og matrix fotoelektrisk stereodetektionsteknologi, som følsomt kan detektere ulovlige indtrængen såsom omvendt kørsel og bagklap, og kan udstede advarsler i form af lyd og lys og kan forbindes med andre sikkerhedssystemer.

AFC metro flap barriere drejekorsporten vedtager avanceret servokontrolsystem og DSP+ARM motorstyringsteknologi, kombineret med CMOLOs oprindeligt udviklede motorstyringsalgoritme, for at opnå præcis kontrol og positionering af forhindringen og opretholde stabil ydeevne.

 

Stærk foldeklap Teknologi

Foldeklappen af ​​AFC metro flap barriere drejekorsport er kombinationen af ​​dobbelt krumtap plejlstangs strukturelt design. Dens hastighedskurve og accelerationskurve er flydende, så dens klapper bevæger sig jævnt, adræt og stille.

 

Meget præcis mekanisme struktur

Den tabsfrie modulære mekanismestruktur, der er udviklet uafhængigt af CMOLO, og den fulde CNC-behandlingsteknologi sikrer præcisionen, styrken af ​​mekanismen og vedtager avanceret stang-forbindelsesdesign for at sikre pålideligheden af ​​mekanismens struktur og forbedre mekanismens levetid.

 

Lang levetid

AFC metro flap barriere turkors portens mekanisme og kontrolsystem er blevet bestået10 millioner gangelivsprøve.

 

Hurtig og stabil drift

AFC metro flap barriere drejekorsport anvender høj-kvalitet børsteløs DC-motor med meget stærk belastningskapacitet og høj-reduktion, som sikrer, at flapporte kan flyttes hurtigt og stabilt.

 

Modulært design

 

AFC-metro flap barriere tælleporten RPW-TSG3000 har et modulært design og anvender CANBUS-teknologien, der almindeligvis bruges i avancerede-industrier. Hvert funktionsmodul er uafhængigt monteret på bussen, og den daglige inspektion og vedligeholdelse er praktisk og hurtig.

 

Tilpasning

 

Udseende	Kabinets størrelse, materiale og overfladebehandlingsproces osv. af drejekors kan tilpasses moderat. Banebredde: 1100 mm er maksimalt, men foldeklapbarriere bør anvendes. Forhindringens materiale: fleksibelt flammehæmmende polyurethanskum osv. Farven kan tilpasses.
Systemintegration	Integrer med adgangskontrolsystem, menneskelig kropstemperaturmålingssystem, billetsystem, tidsregistreringssystem, besøgssystem osv. Integrer med QR-kode, ansigt, fingeraftryk, ID/IC-kort, pasidentifikationssystem osv. Integrer med kortindsamlingssystem, og tilpas kortindsamlingsenheden